English 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
dansk 
Polska 
Svenska 
ما هو تسليط الضوء على شعاعي التحيز الاطارات ؟
وكما نعلم جميعا ، اليوم .السيارات الأمريكية عادة ما تستخدم شعاعي الاطارات التحيز .نماذج مختلفة من السيارات مزودة إطارات من نفس الهيكل .لذا ، كشخص التعامل مع الإطارات في كثير من الأحيان ، هل تعرف المدخل ؟المقبل ، سوف يأخذك إلى عالم شعاعي الاطارات التحيز .
1 .في العالم عرض شعاعي الاطارات التحيز
;ميشلان اخترع أول شعاعي الاطارات التحيز في فرنسا في عام 1946 ، لأن الإطارات مرتبة في اتجاه شعاعي ، مثل خطوط الطول من الأرض ، مع محور العجلة من حبة واحدة إلى أخرى .ولذلك ، هذا النوع من الإطارات يسمى شعاعي الاطارات التحيز .
شعاعي الاطارات التحيز مقابل التحيز الاطارات .على عكس التقليدية مائل الاطارات ، على الرغم من أن حزام الأمان الحبل هو قطري و عبر الترتيب ، فهي زاوية صغيرة مع خط وسط الاطارات ولي العهد .وبالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضا حزام الحبل ، الحبل من الحبل هو التخلص منها تقريبا في اتجاه كفافي لتشديد الذبيحة .
لتلبية احتياجات أكبر شاحنة ، وهناك جميع الصلب شعاعي الاطارات التحيز ، الذي يشير إلى جزء من العجلة و الذبيحة باستخدام أسلاك الفولاذ مثل تعزيز طبقة ، طبقة حزام باستخدام أسلاك الفولاذ الحبل ، وتستخدم عادة في تحميل المركبات والآلات الهندسية .
2 .شعاعي الاطارات التحيز لديه ميزة U0E07 ( 1 ) شعاعي الاطارات التحيز لديه أداء السلامة قوية جدا U0E07 اسأل مائة شخص ما هو العنصر الأول في السيارة ، ومعظم الناس الإجابة يجب أن تكون آمنة .شعاعي الاطارات المائلة مصممة لتحمل أكبر الضغوط الداخلية .فقي ليس من السهل أن تشوه ، وحسن قبضة والاستقرار توسيد الأداء .ولي العهد جزء من الصلب الحبل النسيج طبقة ، وليس من السهل أن يكون مسمار الحديد والصلب مسمار ، وغيرها من المواد الصلبة من خلال ثقب .
( 2 ) شعاعي الاطارات التحيز
حياة أطول من المعتاد التحيز الاطارات ، مع مرونة كبيرة ، وحسن ارتداء المقاومة ، يمكن أن تزيد من خدمة الحياة من الإطارات بنسبة 30-50 ٪ ؛U0E07 ( 3 ) شعاعي الاطارات التحيز يقلل من استهلاك الوقود U0E07 وهيكلها يقلل من مقاومة المتداول ، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود .وبطبيعة الحال ، شعاعي الاطارات التحيز أيضا عيوبها .على سبيل المثال ، لأن الجدران الجانبية رقيقة وسميكة ولي العهد ، فمن السهل أن الكراك في منطقة انتقالية بين ولي العهد و الجدران الجانبية .فائدة نموذج يحتوي على مزايا كبيرة تشوه جانبي ، وضعف الاستقرار الجانبي من السيارة ، وارتفاع متطلبات عملية التصنيع ، وارتفاع تكلفة .ومع ذلك ، فإن هذا لن يغير من هيمنة شعاعي التحيز الاطارات في السوق .